辽宁省多元化农村寄递物流体系初步形成
时间:2024-05-10 20:31:03 出处:探索阅读(143)
目前,辽宁我省有8个县级客运场站、省多29处镇交通运输站、元化312处村级综合服务节点已开展或正在推进客货邮融合发展;全省共开通客货邮融合线路64条,农村月均代运邮件快件超300万件……全省多元化农村寄递物流体系发展格局已初步形成。寄递这是物流记者从8月30日召开的全省推进农村寄递物流体系建设工作座谈会上了解到的。
推进客货邮融合发展、体系打通农村物流的初步“最后一公里”,是形成畅通城乡要素流动的重要抓手。我省一直高度重视该领域工作,辽宁去年以来,省多先后出台《辽宁省加快推进农村寄递物流体系建设实施方案》等文件,元化并建立多级联动、农村多部门协同的寄递工作机制,综合服务网络逐步完善。物流截至目前,全省共建成县级邮件快件处理中心213处、乡镇邮件快件处理及投递中心2294处、村级站点12761处。目前全省共有72个区县、824个乡镇、8393个行政村开展了邮快合作进行代投邮件快件,合作行政村覆盖率达到76.21%,今年以来,合计代投各类包裹827.34万件。
发挥典型示范引领作用,是我省推进农村寄递服务的重要渠道。我省以创建城乡交通运输一体化示范县为契机,培育客货邮服务品牌,构建以县乡村为节点、以客运班车为载体,辐射乡镇、直达村屯的三级物流体系。目前,盘锦市实施“交邮”合作发展模式,利用农村公交代运邮件,快递可直接邮寄到村屯。盘山县客货邮经验做法被交通运输部通报表扬。喀喇沁左翼蒙古族自治县整合中通等7家快递公司,开展公交换乘、快递分发等服务。
打通“最后一公里”,难点和痛点在于成本。丹东市积极研究制定农村物流中心建设资金支持政策,朝阳市喀左县、辽阳市弓长岭区,对县级农村物流共同配送中心基础设施建设给予资金支持。新民、海城、开原等市探索县级、镇级等不同类型农村物流共同配送服务模式。
我省通过推进农村寄递物流体系建设,有效带动了农村交通运输、电商、特色产业等产业的发展。2022年,辽宁邮政快递服务农产品上行的邮件快件业务量为5462万件,业务收入约5亿元,农产品销售额约55亿元。
未来我省交通运输战线将继续完善工作机制、政策协同,加强统筹规划,共享场站资源、运力资源,提升信息资源互通、上下游产业拓展。
责任编辑:侯晓明
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