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| 昨日李泽巨（左二）在股东大会结束时面带笑容离开。李泽 |
中评社香港5月17日电／长和系主席李泽巨昨日出席股东大会时表示，巨买由于长和盈利基本上来自香港以外地区，长和
故“基本上买长和，买全就是球货买全球货币”。 香港商报报道，李泽而长实集团（1113）是巨买一家增长型公司，“现金流大、长和做刁（交易）能力高”，买全可承担大项目，球货做“世界性大刁”。李泽他强调，巨买上述强项不能失去。长和 长实集团近年加强投资飞机租赁和基建等非地产项目。买全李泽巨强调，球货
不会放下地产业务，认为地产是周期性生意，“有时赚很多，也试过辛苦的时候”，故需要寻找强现金流的生意，补充地产业务的生意周期。他指，这并非新策略，过去也这样处理。 李泽巨称，全球旅客出游次数增加，提高了对飞机的需求，因此对飞机租赁业务较放心。长实集团管理层补充，集团将聚焦投资单走道座位数目介乎180至210个座位的中小型客机，公司并没有购买或订购早前发生意外的波音737 Max 8 客机。 看好飞机租赁需求 另外，有关长和（001）被沽空机构GMT狙击，李泽巨一句秒杀，直指“人地搵食啫！”（对方要谋生而已）。他表示，长和财务数据“一定专业、一定正确”，又指长和的财务报表“成本电话簿咁厚！”所有资料除了经内部员工审核，还经过银行、核数师及评级机构检视，已尽量做到最高透明度。 他取笑GMT报告“冇人会关心”，“银行唔关心、评级机构唔关心”，又指若GMT有问题，应向他们查询，“睇唔明就问人啦”！ 无惧中美贸易战 谈及中美贸易战，长和联席董事总经理霍建宁指，这的确影响旗下盐田和香港港口的吞吐量，但强调经早前先后减持上述项目股权后，相信对EBITDA的影响只会少于0.5个百分点。霍建宁相信，长和在巴基斯坦、越南、泰国、马来西亚的港口吞吐量，将可弥补中国内地和香港港口的负面影响。面对近日英国可能“硬脱欧”的风险，李泽巨指影响早已浮现，但基建和码头表现不俗，至于屈臣氏业务就更比想像中好。
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