刚刚，235国道杭州老余杭至五常段改建工程通车！临安融杭交通“大动脉”打通了

今天下午4点，大动脉235国道杭州老余杭至五常段改建工程正式开通试运行。刚刚杭州交通路网又一次迎来大提速。国道改建工程

235国道项目是杭州杭至杭州快速路网“二环八横五纵八连”的重要“一横”，是老余临安杭州快速路网体系东西向中轴线的关键性工程，也是常段杭州西站枢纽和西站高铁新城规划落地的交通保障工程，实现杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的通车枢纽工程。

15公里路程仅需12分钟

打通临安融杭交通“大动脉”

235国道杭州老余杭至五常段改建工程，融杭是交通留祥路西延工程中重要组成部分。该工程起于现状科技大道和235国道交叉口，打通上跨苕溪河与320国道、大动脉良睦路（规划）、刚刚良祥路（规划）等相交，国道改建工程终于235国道（荆长大道）和余杭塘路交叉口，杭州杭至全长11.26公里，老余临安设双向六车道，其中隧道长3.63公里。

按照杭州市委市政府的相关要求，该项目分期建设。留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235国道项目先行段已于2022年7月底开通运行，确保了杭州西站周边交通网络顺利打通。此次235国道项目后续段的通车，标志着留祥路西延工程实现了全线贯通。

记者测试了一下，留祥路西延工程贯通后，驾驶车辆从留石高架路经蒋墩路上高架，由东向西行驶至杭州西站，9公里路程只需要8分钟；开至科技大道，15公里路程仅需12分钟，较原先走地面道路节省近30分钟，途经红绿灯减少34个。项目通车后，不仅大大缩短了余杭与主城区之间的时空距离，同时也打通了临安融杭交通的“大动脉”。

一路通，带起数城繁华。

承建方杭州交投建设管理集团235国道项目负责人介绍，这是杭州城西科创大走廊的一条交通要道，将成为贯通临安区、三墩西、余杭仓前、火车西站等区块快速融杭的交通走廊，“过去在临安的市民前往主城区，如果不走杭徽高速，不可避免要穿过未来科技城的地面道路，但235国道的开通，实现了从临安直接驶入快速路，从此告别地面的拥堵，其意义不言而喻。”

数字监管大显身手

赋能人民满意的品质交通建设

在235国道杭州老余杭至五常段改建工程现场，只见乌黑油亮的沥青路面、黄白相间的道路标线、开阔畅通的车道效果……这条快速路对精品工程的执着体现在每一处细节，中间凝聚着成千上万建设者们的汗水和付出。

“项目以党建引领、机制赋能，探索品质建设保障体系，参建各方组成项目管理联控小组，实行‘点对点，人对人，分包分片’负责制管理。”杭州交投建设管理集团相关负责人介绍，项目将党建工作与工程前期、进度、质量、安全等深度融合，以立功竞赛活动为抓手，鼓励基层建设者争先创优，进一步把控了建设品质。

此外，在面对环保要求高、拆迁难度大、跨河道工程多、台风不期而至等难题时，作为235国道老余杭至五常段改建工程的承建者，杭州交投建设管理集团不断攻坚克难，大力推动“智慧工地”建设，从传统的“人盯现场”转为“数据盯现场”，实时掌握现场安全情况。

“智慧工地的建设，让现场安全管控更加直观，覆盖范围更广，并能有效降低人工成本。我们利用人工智能和大数据技术研发了基坑变形预警系统，可对基坑在未来3—7天的变形值进行预测，并根据预测结果对基坑变形安全风险进行评估，有效推进了235国道项目亚运保通段隧道主体结构的顺利施工。”杭州交投建设管理集团相关负责人介绍。

一面面党旗在工地飘扬，一个个项目在杭州建成。235国道杭州老余杭至五常段改建工程的通车，书写了新时代的“交投铁军”精神。

翻看杭州交投建设管理集团近年项目建成史：京杭运河钱塘江沟通工程、杭新景高速、之江大桥、洋溪大桥、机场高速西兴互通、建德港十里埠综合作业区、千黄高速淳安段、京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段……这些项目的建成落地，为杭州品质之城奠定了基础，也为杭州市民的出行及生活提供了便利。

新征程、新起点，杭州交投建设管理集团将继续深耕交通基础设施建设领域，高标准推动城市路网蜕变升级，以打造人民满意的精品工程为己任，马不停蹄推进节点性工程，提高亚运服务保障质量，为推动高质量发展以“两个先行”打造重要窗口作出更大贡献。