“向阳红01”船圆满完成南极大西洋扇区海洋综合科学考察

　　历时46天，向阳学考克服了天气恶劣、红船合科浮冰肆虐和装备条件等重重困难，圆满洋扇洋综“向阳红01”船圆满完成中国第34次南极考察大西洋扇区和中国首次环球海洋综合科考南极航段海洋综合科考任务，完成将于当地时间2018年2月13日夜晚到达智利蓬塔阿雷纳斯港。南极

　　这也是大西“向阳红01”船执行的中国首次环球海洋综合科学考察第四航段的任务，整个航段航程5850海里。区海中国国家海洋局第一海洋研究所所长李铁刚对记者表示，向阳学考“向阳红01”船本航次南极航段科考任务主要集中在南极大西洋扇面，红船合科此前在这个区域我们国家获得的圆满洋扇洋综资料和掌握的信息非常少，本航次填补了该区域的完成空白。并在海洋动力学、南极海洋生物与生态学，大西以及海洋地质与地球物理、区海海洋微塑料和海洋测绘等领域取得了亮点性的向阳学考成果。

　　2月8日，“向阳红01”船结束了480道海洋高分辨率地震调查，为本次南极考察大西洋扇区调查画上了句号。至此，中国第34次南极考察“五站双船”(长城站、中山站、昆仑站、泰山站、罗斯海新站，“雪龙”船、“向阳红01”船)任务中，“向阳红01”船率先实现了本航次考察目标。

　　中国新一代海洋综合科考船“向阳红01”号2017年8月28日从青岛深海基地码头起航，开始执行中国首次环球海洋综合科学考察，这也是“向阳红01”船首次执行中国大洋和极地科考任务。

　　据介绍，“向阳红01”船到达智利蓬塔阿雷纳斯港后，将在蓬塔进行短暂的物资补给和人员交换。参加本次南极科考的队员将乘飞机返回国内，执行中国首次环球海洋综合科考第五和第六航段任务的队员将在此登船开展南太平洋海洋资源与环境综合调查，继续着“向阳红01”船的环球科考使命。