湛江大道路面工程开建

原标题：湛江大道路面工程开建

近日，湛江由中建路桥集团承建的大道湛江大道路面工程正式开工建设，距离通车的工程日子已越来越近。

湛江大道起点在广东省湛江市霞山区宝满村与省道S373相接处，开建终点接渝湛高速公路湛江出口，湛江路线全长21.916公里，大道为双向12车道（其中主线为八车道，工程辅道为四车道）全立交快速路，开建全线共设置互通立交九座，湛江路线由南向北依次经过霞山区、大道赤坎区、工程麻章区、开建遂溪县。湛江该项目以PPP模式进行建设，大道是工程湛江市首条城市快速主干道，也是广东省率先将高速公路标准化管理模式运用到普通省道建设的道路。其中，湖光快线互通特大桥是该项目的重点控制性工程，长1295.33米，设计时速80公里/小时。该项目建成后可缓解湛江南北纵向的交通压力，缩短主城区到出城高速出口的行驶时间，对扩大城市框架、推动主城区西拓，促进湛江市西部各片区及市中心城区的开发建设，实现湛江市的战略规划具有重要意义。

为加强建设管控，提升工程质量，该项目引入智能钢筋数控加工设备和BIM5D施工阶段精细化管理平台。智能钢筋加工实现了数控设备的联动，从钢筋的原材进场、盘点、翻样、下料到加工完成，全过程进行数据收集，有利于精细分析，提高工作效率，减少人工失误，保证钢筋质量可控、成本可控。BIM5D以BIM平台为核心，以集成模型为载体，为工程项目提供了一个可视化、可量化的协同管理平台。关联施工过程中的进度、合同、成本、质量、安全、图纸、物料等信息为项目建设提供数据支撑的同时，进一步实现了有效决策和精细管理。

据悉，湛江大道项目是北部湾城市群发展规划的重点工程，项目建成后将为北部湾打造“一湾双轴、一核两极”的城市群框架，为将湛江打造成广东新的增长极和全国性综合交通枢纽提供有力支撑。（侯宇浩）