北京地铁两条线路空载试运行 拟于今年底开通试运营,北京地铁两条线路空载试运行 拟于今年底开通试运营

北京8月29日电(记者 徐婧)8月29日起，北京北京地铁17号线北段和16号线剩余段开始为期3个月空载试运行，地铁底开为实现今年年底开通试运营目标奠定基础。两条路空两条线路建成通车后，线路行拟北京市城市轨道交通运营里程将达837公里。空载开通

图为北京地铁17号线左家庄站。试运试运中新社记者 田雨昊 摄

　　记者从北京市重大项目办和京投所属轨道公司获悉，于今营北运行运营北京地铁17号线北段和16号线剩余段已完成动车调试，年底拟于实现了轨通、京地今年电通、铁两条线通试信号通、载试通信通，北京顺利完成全线冷滑、地铁底开热滑试验，两条路空17号线北段20列地铁车辆全部到场。线路行拟据介绍，空载试运行主要是对车辆、供电、信号、通讯等系统进行全面测试和校验完善，同时对人与设备、系统与系统之间进行充分磨合，通过3个月空载试运行、按图试运行、竣工验收、运营评估后，线路才能开通运营。

　　17号线南段(十里河至嘉会湖)于2021年底开通运营，线路全长16.5公里，设车站7座和次渠南停车场，途经朝阳区、通州区，居住在亦庄地区的居民可以乘坐这条线路直达十里河站换乘其他轨道交通线路，也减轻了亦庄线的早高峰客流压力，目前运营状况良好。17号线中段目前仍在建设中。

　　17号线北段(未来科学城北-工人体育场)，线路长约26.3公里，呈南北走向，设10座车站和1座车辆基地，跨越昌平、朝阳2个区，串联了未来科学城、天通苑、望京西等城市重点居住区，开通后将进一步加强平原新城与中心城区快速交通联系，有效增强北部区域轨道线网服务能力，缓解周边交通压力，大幅提升回天地区和未来科学城区域轨道交通服务能力，为未来科学城地区提供高水平轨道交通服务，对发挥未来科学城“三城一区”枢纽作用、增强区域创新活力、吸引产业入驻具有重要意义。

图为北京地铁17号线天通苑东站。中新社记者 田雨昊 摄

　　在建设者的共同努力下，17号线北段攻克了穿越既有10号线、13号线、15号线、首都机场线、京包铁路等8处特级风险源，8月24日项目工程完成验收，20列车辆全部到场，满足车辆上线开展空载试运行条件。

　　16号线剩余段起自榆树庄站，经洪泰庄站至宛平城站，全长约3.9公里，设车站2座，并设有榆树庄停车场，线路通车后，地铁16号线将实现全线贯通。届时，从北安河站到宛平城站仅需78分钟。

　　“16号线剩余段是‘民意+建设’的示范线。”京投轨道所属快轨公司设备部副部长陈军科说，洪泰庄站是根据沿线城市发展及市民出行需要而增设的新站点，同时榆树庄停车场也将进行一体化开发，助力区域经济和社会发展。

　　全线贯通后，16号线可与地铁4号线、6号线、7号线、9号线、10号线、14号线、房山线实现换乘，其中地铁丰台站还可实现与国铁丰台站的换乘，在方便市民出行的同时，对推动和促进北京南北城区融合发展，缓解中心城区交通压力具有重要意义。

　　北京市重大项目办轨道一处四级调研员聂桂平介绍，按照年度建设计划，今年年底北京市城市轨道交通将开通2条(段)线路，分别是17号线北段和16号线剩余段，新增运营里程30.2公里。建成通车后将进一步提升轨道交通线网布局和运输能力，改善周边地区居民出行结构，优化城市功能，届时北京市城市轨道交通运营里程将达837公里，处于国内领先水平。(完)