英国汽车禁售令延迟5年：本土品牌已加速电动车转型

英国政府近日宣布禁售燃油车的英国已加时程有所延后，原计划是汽车2030年开始禁止售卖汽柴油动力车型，即只能售卖零排放的禁售车款。然而，令延近期英国政府将时限延长了5年，迟年计划在2035年开始禁止售卖燃油车款。本土这项计划并未得到所有汽车制造商的品牌支持，原因是速电英国本土品牌以及一些在英国设有生产线的品牌已经开始积极投入更多的资源进行向电能化的转型。 如今，动车电能化已经成为汽车制造业的转型热门话题，尤其是英国已加电动车。各大汽车制造商都在积极展现其在这一领域的汽车实力。除了竞争对手在市场销售方面的禁售竞争压力外，各地的令延环保法规制定也对这一进程起到了推动作用，许多地区已经确定了燃油车的迟年退出时间。虽然市场中也存在着反对声音，认为推行燃化禁令的时间过于紧凑，但各大汽车制造商无疑都在积极转型至“零排放”。 虽然英国政府原计划在2030年开始二氧化硫排放，但近期宣布时限延后至2035年。然而，这一政策并未有效地减缓汽车制造商转向电能化的速度。因为英国本土品牌如宾利、Mini、劳斯莱斯和捷豹路虎，以及在英国设有生产线的福特、日产和Stellantis丰田等品牌，已经在近两年内加大对电动车的投资。这些品牌正在将它们的生产线改装为生产电动车零部件，并将续航里程作为主要发展方向。 尽管英国政府的禁令有所推迟，但汽车制造商们并未停止他们在这个领域的努力。现在，他们正以领先法规的节奏推动转型，并将目光锁定在如何超过当前电动汽车市场领先者的竞争上。电动汽车市场已经成为各大品牌的主要关注点，而且如何在这个领域脱颖而出，将决定着汽车制造商未来的发展走向。