大众：持续领跑，从容精耕

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　　2015-11-23

　　林闻

　　在度过年中的从容精耕调整期后，一汽-大众从今年第三季度开始，大众再度以领跑者姿态出现在中国乘用车企业的持续第一阵营。

　　数据显示，领跑今年1-10月，从容精耕一汽-大众捷达、大众新速腾和高尔夫分别累计销 售 225,持续772辆 、222,领跑801辆 和155,474辆，牢牢占据各自细分市场的从容精耕冠军宝座。而在一周前，大众一汽-大众刚宣布旗下最畅销的持续中高端车型迈腾实现产销100万辆。八年100万辆，领跑迈腾创下的从容精耕是德系B级车单一市场销售最快纪录。

　　毫无疑问，大众在国内新车市场增幅趋缓的持续当下，这几款主力车型亦成为一汽-大众抗衡行业周期性调整的中流砥柱产品。而在本周开幕的2015广州车展上，一汽-大众携迈腾、CC、新速腾、宝来、捷达以及高尔夫家族等全系主力车型亮相，可谓阵容强大，亮点纷呈。

　　其中，备受期待的一汽-大众全新高尔夫·嘉旅首次亮相，成为一汽-大众大众品牌展台最大看点。毫无疑问，本届车展，一汽-大众不仅展示了卓越的高品质汽车产品，更重要的是这些产品满足了消费者的需求，展现出强大的产品竞争力，为未来可持续发展奠定了坚实的基础。

　　做精细分市场

　　相较于其他产品品类齐全的整车企业，一汽-大众占据销量绝对主力的大众品牌，迄今仍未有SUV和MPV产品的投放，但正是在这样的前提下，一汽-大众逆势而上一举斩获了2014年乘用车销量冠军。而在临近收官的2015年，一汽-大众同样依托“做精细分”的市场策略，深挖消费潜能。

　　2015广州车展期间，一汽-大众坐拥华南基地主场优势，以“创新，让生活更美好”为主题，携多款代表细分市场领先水平的高品质车型亮相。全新高尔夫·嘉旅的首次亮相，让一汽-大众大众品牌展台成为整个展场的一大亮点。

　　作为大众品牌的功勋车型，高尔夫在全世界和中国都有着不凡的传奇色彩。而当下的中国消费者，除了对品质、功能的需求和期待，还有更多个性化和差异化的需求。11月初，一汽-大众借力高尔夫GTI上市，高调玩转了一把“品牌魔方”，而在本周开幕的广州车展上，全新高尔夫·嘉旅又为高尔夫家族带来全新的选择。

　　作为海外市场高尔夫Plus车型的升级换代产品，全新高尔夫·嘉旅此次被引入中国，顾名思义，也就是说它既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够家用，还适合商务旅行，是一款真正意义上将运动性、实用性完美结合的“德系高性能多功能家用车”。在“二胎”生育政策放开的当下，一汽-大众发布“更顾家”的高尔夫新产品可谓恰逢其时。

　　据悉，全新高尔夫·嘉旅在传承德系经典品质和高尔夫运动精髓的基础上，拥有更宽敞的空间，更加灵活的操控性能，更为舒适的驾乘感受和安全品质，兼具日常家庭用车和驾驶乐趣。这款新车有望赢得追求高品质、关爱朋友和家人、乐享精致生活的消费者热捧，成为高尔夫家族的又一款“明星”车型。

　　无论是从零到时速百公里加速只要6.9秒的“小钢炮”高尔夫GTI，还是广州车展完成首秀的全新高尔夫·嘉旅，越来越多高尔夫系列衍生产品的投放，都无疑将高尔夫这个产品品牌扩大到了更宽泛的人群。

　　除了首发亮相的高尔夫家族的全系列车型，一汽-大众其他各款热销车型也都悉数亮相2015广州车展，“最美大众车”CC、“B级车领导者”迈腾、“A+级市场标杆”新速腾、以及家轿市场的领军者宝来和捷达等全系高品质车型，都展现在众多媒体和车迷的面前。而这些销量主力在各大细分市场持续领先，则进一步彰显一汽-大众强大产品实力。

　　谋划未来方向

　　然而，尽管现有产品依然呈现出全系热销的景象，居安思危的一汽-大众并未就此停下“谋篇布局”的脚步。在一汽-大众高层看来，未来中国汽车市场的竞争，将从简单的产品竞争或品牌竞争过渡到全价值链的竞争，是企业体系能力的竞争，这种体系能力的历练需要更多时间。为此，上半年，一汽-大众在产品投放、品牌营销、企业社会责任以及基础建设等各方面不断深化，并未因短期因销量下滑而改变既定战略。

　　以新产品为例，尽管并未增加全新品类，但一汽-大众仍然通过深挖细分市场潜力，推出更多年度改款车型来应对行业微增长。

　　在新产品方面，3月12日，捷达2015年型上市；3月23日，搭载大众新一代EA211发动机的新速腾上市，在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的进化；4月，高尔夫1.2TSI上市，以更节能、更环保和更强动力的优异性能，为中国消费者带来了更丰富的产品选择，其百公里5.1升的综合油耗更是创下了中国汽油发动机汽车的新低；6月，更具运动风尚的高尔夫R-Line上市。而11月，国内众多“小钢炮”的粉丝终于迎来了全新高尔夫GTI。

　　而在品牌建设层面，一汽-大众更是保证了应有节奏并高水准发挥。

　　在线上，大众品牌特别注重大数据数字化营销工作，重点就是提升数字化平台的普及率和转化率。在线下，大众品牌积极利用车展、体验营销和体育营销等方式，传递年轻、活力的大众品牌形象。如一汽-大众一直在大力推广CRC中国汽车拉力赛，也是希望藉此吸引更多的人关注中国的汽车赛事运动。今年大众品牌也会继续与CBA的合作。另外，市场终端的体验营活动也在如火如荼地进行。

　　而在产能布局上，为了进一步优化整体产业链和全国布局，一汽-大众上半年在东北基地和西南基地接连出招：4月29日，一汽-大众成都发动机工厂第100万台EA211发动机正式下线；5月18日，长春EA211发动机生产线一期项目建成投产。EA211发动机的南北同步生产，将进一步优化一汽-大众的全国产业布局，进而提升产品的竞争力。未来，一汽-大众还将在青岛和天津分别建设华东基地和华北基地。

　　在企业社会责任层面，一汽-大众更是率先将“责任”提升到企业战略的高度。在接受媒体采访时，一汽-大众总经理张丕杰不止一次公开强调：“未来，我们郑重承诺将企业社会责任建设视为企业发展的关键和今后工作的重心，唯有责任方可驱动和成就未来。”这意味着，未来一汽-大众将不再是单纯追求速度和数字，转而追求质量和效能。

　　一年前，在第一千万辆整车下线仪式上，一汽-大众启动了“创·享新未来”的全新企业社会责任战略，将企业社会责任建设视为企业发展关键和今后工作重心，在运营、行业、产品、员工、生产环境和社会公益等6个维度建设高品质的企业社会责任体系。同时，一汽-大众还计划在2015年投入千万级以上资金，重点关注生态文明领域，启动一系列公益资助项目，吸引全社会的广泛参与，推动社会经济的和谐发展。