原创 国产战机外贸传来新消息，淘汰“小F16”后，巴基斯坦看上了L-15

    

原标题：国产战机外贸传来新消息，小F16淘汰“小F16”后，原创巴基斯坦看上了L-15

    

    

美国“防务博客”网站18日披露，国产巴基斯坦空军正计划退役老化的战机歼-7PG战斗机，改用L-15轻型攻击机取代。外贸这也意味着巴基斯坦空军在整体训练和作战体系上进一步“中国化”。传新

报道称，消息中国洪都飞机公司证实，淘汰坦巴基斯坦正在就从中国购买轻型攻击机进行正式谈判。后巴巴基斯坦希望购买的小F16是L-15高级教练机的攻击机版本，目的原创旨在取代巴基斯坦空军目前用于作战飞行员训练的老式歼-7PG战斗机。

提到歼-7PG战斗机，国产熟悉中国空军发展历史的战机网友都不会陌生。上世纪80年代末，外贸中国空军歼-7系列战斗机中最为著名的传新型号——歼-7E战斗机问世，它大胆采用双三角翼布局，具备更好的机动格斗性能、更长的航程和更好的起降能力。再加上换装了新型航电设备，歼-7E战斗机具备部分三代机才有的性能，在整体性能上大幅超过了当时中国空军的歼-6、歼-7等主力战斗机，很快成为中国空军和海军航空兵的新型战斗机。

（歼-7PG原型机）

当时巴基斯坦空军面临空前的压力——宿敌印度空军已经引进米格-29、幻影-2000等三代战斗机，在数量和质量上都对巴基斯坦空军形成明显优势。而美国方面却在向巴基斯坦提供F-16战斗机的问题上反复拖延。无奈之下，巴方只能将希望的目光投向东边的邻居，而歼-7E的出口型号歼-7MG也就此进入巴基斯坦空军的视野。

1997年7月，2名资深的、各拥有超过1000小时歼-7P战斗机飞行时数以及F-16战斗机试飞经历的巴基斯坦空军飞行员被派往成都展开对歼-7MG的测试飞行——结果自然是满意之极。根据巴基斯坦方面的要求，在歼-7MG主要气动布局不动的情况下，改用了西方的航电和机载武器，歼-7PG由此诞生。

巴基斯坦空军在试飞后认为，歼-7PG的亚音速和超音速飞行性能、中低空的机动性、起降特性比歼-7P型都有了很大的改善。中、低空的稳定盘旋性能甚至与F-16A战斗机基本相当，这对于持续空中格斗尤为重要。在巴基斯坦空军内部对抗训练中，这种中国战斗机甚至在某些场合下能和F-16A对抗，因此获得了“小F-16”的绰号。

可以说，在中巴联合研制的枭龙战斗机大规模装备巴基斯坦空军之前，歼-7PG和F-16组成的高低搭配成为巴空军对抗优势印度空军的核心装备。当然，随着时间的流逝，歼-7PG不可避免地退居二线，如今更多承担巴基斯坦飞行员的训练工作。

而L-15同样是中国军迷熟悉的机型。从定位和改进方向上看，它与韩国T-50高级教练机如出一辙——原本都是培训新一代战斗机飞行员的高级教练机，凭借优秀的气动设计，具备改装为轻型攻击机的潜力。韩国在T-50高级教练机的基础上研制了FA-50轻型攻击机，并在国际出口市场上屡有斩获。

“防务博客”网站称，L-15也采用了相同的改进思路，它的攻击机版本在机身和机翼上拥有9个外挂点，能携带大约3吨的武器，包括多功能的红箭-10反坦克导弹、250-500公斤激光和卫星制导炸弹，极大增强了对地攻击能力。同时L-15还配备了电子扫描阵列雷达，可以发射PL-12远程空对空导弹和PL-10红外制导格斗导弹。它还可以携带多模式瞄准吊舱和电子干扰器，具备相当可观的战场电磁控制能力。此外，必要时L-15还可以携带大型副油箱，可以增加500公里的作战半径，以提高作战效率和续航时间。

从性能和作战定位上看，L-15相比枭龙 Block 3战斗机更偏重对地攻击，同时具备更高的出动率和更好的使用经济性能，对于囊中羞涩的巴基斯坦空军而言，这一点非常重要。尽管巴基斯坦空军的歼-10CE、F-16和枭龙系列战斗机的性能更为先进，但它们的价格昂贵，在执行一些低烈度低风险地区的巡逻任务时，并不划算。而这恰好是L-15可以发挥优势的地方，而它同时还具备相当可观的空中态势感知和空战能力，也不惧在执行巡逻和对地攻击任务时遭到对手战斗机的突袭。

此外，L-15还保留了高级教练机的功能，属于典型的一机两用，将取代二线部队的歼-7PG战斗机负责飞行员培训活动。值得注意的是，中国战斗机飞行员的培训遵循三级制，即初级使用初教-6、中级使用教练-8（K-8教练机的中国自用版本）、高级使用教练-9或教练-10（L-15的中国自用版本），如今巴基斯坦引进L-15后，意味着巴基斯坦空军的飞行员培训也将全盘“中国化”，这对于未来中巴两国空军进一步提升互操作性的意义重大。返回，查看更多

    

    

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