下基层 察民情 解民忧 暖民心 | “火车头” 畅通走高速

原标题：下基层 察民情 解民忧 暖民心 | “火车头” 畅通走高速

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 王耀华 吴克思

“吴支队，火车头有一批超限超载装备要走高速，下基有具体问题想请您协调解决。层察畅通”“没问题，民情民心半小时后我们在金鹰重工见。解民”

6月7日15时，忧暖省交通运输厅高速公路路政执法总队汉十支队副支队长吴飞带队，走高赶到位于襄阳市高新区的火车头金鹰重型工程机械股份有限公司。给他打电话的下基是襄阳市易捷物流有限公司负责人李汉桥，他正与金鹰重工安全调度部调度员靳少勇在厂区等候。层察畅通

金鹰重工，民情民心我国知名的解民轨道车辆装备生产企业，每年有100多台“火车头”经高速公路运往上海、忧暖福州、走高青岛等地。火车头

“您看，这是87吨的捣固车，长27米、高4.2米、宽3.25米。”顺着李汉桥手指方向，一台黄色“火车头”正准备吊运至专用大货车上，另有五六台清筛机、打磨车组、柴油动力牵引车等候出厂。

易捷物流是湖北大件运输企业，承运金鹰重工的超限超载装备。按规定，大件运输企业要与路政大队约定时间到达收费站，由路政员现场核查车辆吨位、型号尺寸和运输方案等，由路政员审核通过、上传资料，并通知收费站放行。

但李汉桥坦言，有时候由于厂家装卸货物时间耽搁，不能按时到达收费站进行现场核查，就会影响上高速的行程。“有时错过了时间，就要等一晚上，能不能有更加简便、快捷的核查方式？”

吴飞与汉十支队三大队大队长刘培仔细翻阅易捷物流的相关资料，拿出量身订制服务方案。他告诉李汉桥：“你们公司运输线路、货物、车辆比较固定，而且坚持诚信申报、合法运输，我们可以采取‘一企一策’进行重点帮扶。这样吧，以后我们改收费站预约核查为提前上门核查，由路政员提前到厂区，对你们装载的货物采取上门核查制。”

得到满意答复后，靳少勇又提出超宽设备过收费站的问题，如果拆卸设备要多花10多万元。“这好办，我们提前上门帮你们测量货物尺寸，规划合理上站计划。”刘培拿起一把可折叠的塔尺表示，万一尺寸超标，还可采取出口进站。

“对企业来说，时间就是金钱，汉十路政的上门服务为我们降低成本。”最终方案确定，李汉桥、靳少勇喜悦之情溢于言表。据悉，6月份金鹰重工有10多台设备通过高速发往全国，其大件运输许可申请可当日办结。